研磨机液压油冷却专用板式换热器
大家都会问液压油冷却器有分类吗？答，案是:有的,下面为大家解答一下液压油冷却器的分类。
风冷式
风冷式机油冷却器的芯子由许多冷却管和冷却板组成，在汽车行驶时，利用汽车迎面风冷却热的机油冷却器芯子。风冷式机油冷却器要求周围通风好，在普通轿车上很难保证有足够的通风空间，一般很少采用。在赛车上多半采用这种冷却器，因为赛车速度高，冷却风量大。
水冷式
机油冷却器置于冷却水路中，利用冷却水的温度来控制液压油的温度。当液压油温度高时，靠冷却水降温，发动机启动时，则从冷却水吸收热量使液压油迅速提高温度。机油冷却器由铝合金铸成的壳体、前盖、后盖和铜芯管组成。为了加强冷却，管外又套装了散热片。冷却水在管外流动，润滑油在管内流动，两者进行热量交换。也有使油在管外流动，而水再管内流动的结构。
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液压工作油作为铝材挤压机的工作介质，前面我们已经介绍过，今天我们来讲一下在日常生产中液压油的维护。
液压系统的工作油应严格满足技术说明书的要求。
在日常维护中，尤其应该注意，不能因油位过低，随便往油箱加不符合要求的油。
油质应定期(一般以3~6个月为宜)检验，不合格的油应予以更换。此外，还应注意以下几点。
(1)油温应控制在10~65℃之间。油温超出此范围，应考虑设置冷却器、加热器，并实现自动控制。
(2)注意油位在规定范围之内。
(3)防止灰尘等机械杂质混入油内，过滤器应定期清理。
(4)保持挤压机的清洁和周围环境的整洁。

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